新能源轿车成为车市增加新动力，展示微弱开展势头。截止本年7月3日，我国新能源轿车累计出产达到2000万辆，掩盖乘用车的各个细分商场，并取得国内和海外两大商场双丰收。本年1-5月，国内新能源轿车浸透率超越30%。在新能源轿车推进下，本年1-5月，我国轿车出口193.3万辆，同比增加80%。

  另一方面，我国车企正在从技能输入方变成输出方：群众轿车品牌与小鹏轿车达到技能结构协议，奥迪预备购买上汽新能源渠道，蔚来换点渠道正有外企洽谈协作……很多老牌车企签手造车新势力。又有小鹏轿车官宣协作滴滴，小米公司取得电动轿车 (EV)出产同意，华为问界又将牵手奇瑞……互联网巨子纷繁下场，新能源轿车如火如荼！

  2010-2023年电动轿车销量 来历：《全球电动轿车展望2023陈述》

  在新能源轿车产业链中，高分子资料的效果和位置十分十分重要。以轻量化、智能化、低本钱、低碳、精美感知为主的资料趋势益发显着，三电体系、轻量化资料，热办理资料等要害资料解决方案直接影响着新能源体系的使用、开展与运转本钱。

  以三电体系为例为例，新能源轿车每削减100Kg分量，续航路程可提高10%-11%，一起还能够大大削减20%的电池本钱以及20%的日常损耗本钱。除结构件“以塑代钢”减重外，其间分量占到将近三分之一的电池包轻量化问题也成为了要害。箱体轻量化和模组紧凑化成为了当下新能源车企研讨的要点方向。

  相同，轻量化之余，电池包的结构还需要满意机械安全、密封绝缘和防火等安全需求。箱体结构的强度、刚度、耐撞性、稳定性都会对电池包功能产生影响。

  此外，三电体系电池之外的电机和电控方面，高分子资料也有要害使用：电机技能的要害点在于定子和转子。PPS等改性塑料功能优越，使用广泛。

  电控体系逆变器也正在往高压、大电流、小型化方向开展，其间核心部件车规级IGBT模块验证周期长、技能及牢靠性要求高，挑选正真合适的IGBT模块资料是很要害的一环。

  跟着轿车芯片、电池等核心部件打破开展，资料新需求不断涌现。双碳布景下，生物低碳、降本增效资料等解决方案也备受瞩目。更多干货内容，请重视10月12日，有材有料&模切之家&涂布之家在深圳举行的「2023新能源模切工艺及要害资料研讨会」等待我们与会沟通。

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